এবার গভীর সমুদ্রবন্দরের কমর্যজ্ঞ, ভিত্তিস্থাপন শনিবার
শরীয়তপুর বার্তা
প্রকাশিত: ৯ নভেম্বর ২০২৩
বঙ্গোপসাগরের তীরে কক্সবাজারের মহেশখালী উপজেলার মাতারবাড়িতে বহুল প্রত্যাশিত গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের আনুষ্ঠানিক কর্মযজ্ঞ অবশেষে শুরু হচ্ছে। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এটি হবে দক্ষিণ এশিয়ার সবচেয়ে বড় ও গভীর সমুদ্রবন্দর। এই বন্দরে আট থেকে ১০ হাজার কনটেইনার ও কমপক্ষে এক লাখ মেট্রিক টন পণ্য নিয়ে জাহাজ ভিড়তে পারবে।
একই তীরে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্র, এলএনজি টার্মিনাল আর গভীর সমুদ্রবন্দর ঘিরে হাতছানি দিচ্ছে বিপুল দেশি-বিদেশি বিনিয়োগ। এ অঞ্চল ঘিরে দক্ষিণ এশিয়ার ‘বিজনেস হাব’ গড়ে ওঠার সম্ভাবনার কথা বলছেন সংশ্লিষ্টরা।
আগামী শনিবার (১১ নভেম্বর) প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা মহেশখালীর মাতারবাড়িতে গভীর এই সমুদ্রবন্দরের নির্মাণকাজের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করবেন। নিয়ন্ত্রক সংস্থা চট্টগ্রাম বন্দরের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, তিন বছরের মধ্যেই গভীর সমুদ্রবন্দর তার অবয়ব নিয়ে দাঁড়িয়ে যাবে এবং প্রথম টার্মিনালে পূর্ণাঙ্গ কার্যক্রম শুরু হবে।
চট্টগ্রাম বন্দর থেকে নৌপথে ৭০ কিলোমিটার দূরে ১৭ হাজার ৭৭৭ কোটি টাকা ব্যয়ে গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের প্রকল্পটি ২০২০ সালের মার্চে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের (একনেক) সভায় অনুমোদন পায়। সেপ্টেম্বরে জাপানের নিপ্পন কোই নামে একটি প্রতিষ্ঠানকে পরামর্শক হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হয়। এরই মধ্যে টার্মিনালের নকশা প্রণয়নের কাজ শেষ হয়েছে। ঠিকাদার নিয়োগের দরপত্র আহ্বানের পর কার্যাদেশ দেওয়ার প্রক্রিয়া এখন চূড়ান্ত পর্যায়ে আছে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম সোহায়েল বলেন, ‘জাপান সরকারের সহায়তায় জাইকার অর্থায়নে আমরা গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণ করতে যাচ্ছি। সমুদ্রবন্দরের জন্য মূল বিষয় হচ্ছে সাগরের চ্যানেল, সেটার নির্মাণ এরই মধ্যে হয়ে গেছে। ১১ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী চ্যানেল উদ্বোধন করবেন এবং গভীর সমুদ্রবন্দরের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করবেন। এরপর সর্বোচ্চ তিন বছরের মধ্যে প্রথম টার্মিনালের নির্মাণকাজ শেষ হবে এবং সেটি পূর্ণাঙ্গ অপারেশনে চলে যাবে।’
মাতারবাড়িতে এরই মধ্যে ৩৫ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয়েছে ১৩২০ মেগাওয়াটের কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্র। সেই বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণের সামগ্রী বহনকারী জাহাজ ভেড়াতে একটি চ্যানেল খনন করে কোল পাওয়ার জেনারেশন কোম্পানি বাংলাদেশ লিমিটেড (সিপিজিসিবিএল)। চ্যানেলটি ১৪ দশমিক ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৩৫০ মিটার প্রশস্ত ও ১৮ দশমিক ৫ মিটার গভীর। বাংলাদেশে এখন এটি সবচেয়ে গভীর চ্যানেল। এ ছাড়া সিপিজিসিবিএল সেখানে একটি জেটিও নির্মাণ করেছে।
সংশ্লিষ্টরা জানান, ২০২০ সালের ২৯ ডিসেম্বর প্রথমবারের মতো ইন্দোনেশিয়ার একটি জাহাজ ভেড়ার মধ্য দিয়ে চ্যানেলটি চালু হয়। এরপর গত তিন বছরে ১২৩টি জাহাজ প্রকল্পের সরঞ্জাম ও কয়লা নিয়ে এ চ্যানেল অতিক্রম করেছে। গত সাতমাসে প্রায় আট লাখ মেট্রিক টন কয়লা নিয়ে বিদ্যুৎকেন্দ্রের জেটিতে ভিড়েছে বিশালাকৃতির ১০টি জাহাজ। নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের মধ্যে সমঝোতা অনুযায়ী চলতি বছরের ২৩ সেপ্টেম্বর থেকে চ্যানেলটির নিয়ন্ত্রণ নেয় চট্টগ্রাম বন্দর।
বন্দর চেয়ারম্যান এম সোহায়েল বলেন, ‘মাতারবাড়ি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য চ্যানেল ও দুটি জেটি তৈরি করা হয়েছিল। ট্রায়াল বেসিসে সেই চ্যানেল দিয়ে জেটিতে জাহাজ এসেছে। এখন পর্যন্ত ৮০ থেকে ৮৫ হাজার টন পণ্য নিয়েও জাহাজ এসেছে। এটি চট্টগ্রাম বন্দরে যে জাহাজ আসে, তার দ্বিগুণ। প্রধানমন্ত্রীর উদ্বোধনের মধ্য দিয়ে এর আনুষ্ঠানিক যাত্রা শুরু হবে। চ্যানেল দিয়ে জাহাজ হ্যান্ডলিং শুরু হবে।’
বন্দরের কর্মকর্তারা জানান, প্রধানমন্ত্রীর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের মধ্য দিয়ে ৪৬০ মিটার দীর্ঘ কনটেইনার জেটি ও ১৮ দশমিক ৫ মিটার ড্রাফটসহ (জাহাজের নিচের অংশ) ৩০০ মিটার দীর্ঘ একটি বহুমুখী জেটি নির্মাণের কাজ শুরু হবে। একইসঙ্গে একটি কনটেইনার ইয়ার্ডসহ আনুষাঙ্গিক স্থাপনাও নির্মাণ হবে। বিদ্যুৎকেন্দ্রের জেটির অদূরে ও সাগর উপকূল থেকে প্রায় দুই কিলোমিটার ভেতরে নির্মাণ হবে গভীর সমুদ্রবন্দরের টার্মিনাল।
নির্ধারিত ১৭ হাজার ৭৭৭ কোটি টাকা ব্যয়ের মধ্যে ১২ হাজার ৮৯৩ কোটি টাকা ঋণ দিচ্ছে জাপান। আর সরকার দুই হাজার ৬৭১ কোটি টাকা এবং চট্টগ্রাম বন্দর দুই হাজার ২১৩ কোটি টাকা জোগান দিচ্ছে।
সংশ্লিষ্টদের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্রবন্দরে অন্তত ১৫ মিটার গভীরতা বা ড্রাফটের জাহাজ অনায়াসে প্রবেশ করতে পারবে। অথচ গভীরতা কম হওয়ায় চট্টগ্রাম ও মোংলা বন্দরে ৯ মিটার ড্রাফট হলেই জাহাজ ভিড়তে পারে না। ৯ মিটারের কম ড্রাফটের জাহাজে দুই হাজারের বেশি কনটেইনার পরিবহন সম্ভব নয়।
২০২৬ সালের শেষদিকে গভীর সমুদ্রবন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম শুরুর তথ্য দিয়ে বন্দর চেয়ারম্যান বলেন, ‘বড় বড় মাদার ভ্যাসেল আট থেকে ১০ হাজার কনটেইনার নিয়ে এখানে ভিড়তে পারবে। এক লাখ টন কার্গো নিয়ে এখানে জাহাজ আসতে পারবে।’
বন্দরের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, গভীর সমুদ্রবন্দর চালু হলে বাংলাদেশ থেকে রফতানি পণ্য নিয়ে কোনো জাহাজকে আর ট্রানজিট বন্দরে যেতে হবে না। আমদানি পণ্য নিয়েও ট্রানজিট বন্দর হয়ে আসতে হবে না। এতে সময় ও খরচ বেঁচে যাবে। এ ছাড়া ভারতের ‘ল্যান্ডলকড’ সাতটি অঙ্গরাজ্য পণ্য আমদানি-রফতানির ক্ষেত্রে এ বন্দর ব্যবহার করতে হবে। ভারত, নেপাল, ভুটানসহ দক্ষিণ এশিয়ার বিভিন্ন দেশ ও চীন সরাসরি এ বন্দর ব্যবহার করে সুফল পাবে।
বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম সোহায়েল বলেন, ‘আমাদের গার্মেন্টস পণ্য, রেডিমেড যেসব পোশাক আমরা রফতানি করি, সেগুলো চট্টগ্রাম বন্দর থেকে ছোট ছোট জাহাজে প্রথমে সিঙ্গাপুর বা কলম্বো নিতে হয়। সেখান থেকে বড় বড় মাদার ভ্যাসেলে করে পাঠাতে হয় ইউরোপ-আমেরিকায়। এখানে লোডিং-আনলোডিংয়ের খরচ এবং সময়ের একটা বিষয় থাকে। জাহাজের ভাড়াও বেশি লাগে। বিশ্বের যেকোনো দেশে পণ্য পাঠানো কিংবা সে দেশ থেকে পণ্য আনার খরচ বেড়ে যায়। এতে পণ্যের দর বাড়ে।’
‘কিন্তু গভীর সমুদ্রবন্দর হলে আমাদের পণ্য নিয়ে জাহাজকে অন্য কোনো ট্রানজিট কান্ট্রিতে যেতে হবে না। এখানে বড় বড় মাদার ভ্যাসেলগুলো আসবে। এখান থেকে লোড হয়ে পণ্য বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্তে ছড়িয়ে যাবে,’— বলেন বন্দরের চেয়ারম্যান।
দেশের ব্যবসায়ীদের শীর্ষ সংগঠন দ্য ফেডারেশন অব বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিজের (এফবিসিসিআই) সভাপতি মাহবুবুল আলম বলেন, ‘ভারতের সেভেন সিস্টার্স, মানে ল্যান্ডলকড রাজ্যগুলোর পণ্য গভীর সমুদ্রবন্দরে খালাস হয়ে আমাদের সড়কপথ ব্যবহার করে সেখানে যেতে পারবে। এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মধ্যে সর্বোচ্চ গভীর সমুদ্রবন্দর হবে। আমরা যদি সঠিকভাবে এগিয়ে যেতে পারি, তাহলে এটি আমাদের অর্থনীতির গেম চেঞ্জার হবে।’
ব্যবসায়ীরা বলছেন, মাতারবাড়িতে বিদ্যুৎকেন্দ্র হয়েছে। জাহাজ থেকে আমদানি করা তেল পাইপের মাধ্যমে খালাস করে সংরক্ষণের জন্য নির্মিত হয়েছে রিজার্ভার। একইসঙ্গে বাংলাদেশের একমাত্র এলএনজি ল্যান্ডিং স্টেশনের অবস্থানও সেখানে। নৌ ও সড়কপথের যোগাযোগের কারণে আগামীতে মহেশখালী এই অঞ্চলের ‘বিজনেস হাব’ হিসেবে গড়ে উঠবে।
এফবিসিসিআইয়ের সাবেক পরিচালক ও সীকম গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আমিরুল হক বলেন, ‘মাতারবাড়িতে গভীর সমুদ্রবন্দর হবে। অবকাঠামোগত সুযোগ-সুবিধা নিশ্চিত করা গেলে আস্তে আস্তে চট্টগ্রাম পর্যন্ত সাগরতীরে বিপুলসংখ্যক শিল্পকারখানা হবে, আবাসিক এলাকা হবে, ট্যুরিজম সেন্টার হবে, এ ধরনের আরও নানা অবকাঠামো হবে। কিন্তু তার জন্য আগেভাগে চাই পরিকল্পনা।’
বন্দর চেয়ারম্যান বলেন, ‘গভীর সমুদ্রবন্দরকে ঘিরে পুরো একটি শিল্পাঞ্চল গড়ে উঠবে। এর মাধ্যমে শুধু বাংলাদেশ উপকৃত হবে তা-ই নয়, দক্ষিণ এশিয়া এবং চীনসহ আরও কয়েক দেশের অন্তত তিন শ কোটি মানুষ সুফল পাবে। আমাদের অর্থনীতিতে অন্তত ২ থেকে ৩ শতাংশ প্রবৃদ্ধি আসবে।’
- ঝালকাঠি সদর ও নলছিটিতে শেষ দিনের প্রচারণায় ব্যস্ত প্রার্থীরা
- উপজেলা নির্বাচনকে সামনে রেখে উপকূল জুড়ে কোস্টগার্ড মোতায়েন
- নেবুলাইজার কেন ব্যবহার করা হয়?
- দুধের সঙ্গে যা খাবেন না
- গরমকে বশে রাখে মিশরীয় শরবত!
- বাংলাদেশে আসছেন কুরুলুস উসমানের নায়ক বুরাক!
- মেট্রোরেলের উত্তরা-টঙ্গী রুটে হবে ৫ স্টেশন
- মূল্যস্ফীতি হ্রাসই লক্ষ্য
- মূল্যস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে রাখতে দেশজ উৎপাদন বাড়াতে হবে
- চাকরির পেছনে না ছুটে যুবকদের উদ্যোক্তা হওয়ার আহ্বান
- ‘সামান্য কেমিক্যালের পয়সা বাঁচাতে দেশের সর্বনাশ করবেন না’
- এসএসসির ফল পুনঃনিরীক্ষণের আবেদনের সময় শেষ আজ
- সবার মুখে খাবার তুলে দিতেই কাজ করছেন শেখ হাসিনা
- নির্বাচনী দায়িত্ব পালনে ৬১৪ নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেট নিয়োগ
- নতুন ধরনের প্রতারণার কথা জানাল পুলিশ
- আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করল এক্স ডটকম
- নীতিমালা হচ্ছে হিমায়িত মাংস আমদানিতে
- রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ প্রকল্পে ঋণচুক্তির মেয়াদ বাড়াতে চিঠি
- আজ মধ্যরাত থেকে আগামী ৬৫ দিন সাগরে মাছ ধরা বন্ধ
- ফিটনেসবিহীন মোটরযান চললেই ব্যবস্থা: বিআরটিএ
- একটি জাল ভোট পড়লেও কেন্দ্র বন্ধ করে দেওয়া হবেঃ ইসি আহসান হাবিব
- শিবচর ডায়াবেটিক সমিতির উদ্যোগে ফ্রি মেডিকেল ক্যাম্প অনুষ্ঠিত
- ট্রমাসেন্টারে একমাসের মধ্যে জনবল নিয়োগ দিয়ে চিকিৎসা সেবা চালু হবে
- অসাম্প্রদায়িক চেতনায় বাংলাদেশের উন্নয়ন ও অগ্রযাত্রা এগিয়ে যাচ্ছে
- বরিশালে ‘নো হেলমেট, নো ফুয়েল’ কার্যক্রম বাস্তবায়নে মাঠে পুলিশ
- শেবাচিমের সংকট কাটিয়ে উঠতে স্বাস্থ্য বিভাগ কাজ করেছে: সচিব
- আগামী প্রজন্মের জন্য দুর্যোগ সহনীয় বিশ্ব গড়ে তুলতে হবে
- বরিশালে অচিরেই আন্তর্জাতিক ক্রিকেট আসর বসবে
- মাথাচাড়া দিয়ে উঠছে বিএনপির অভ্যন্তরীণ কোন্দল
- ক্ষমতার লোভে অপপ্রচারের রাজনীতি বন্ধ করুন
- গ্যাস্ট্রিকের সমস্যা অবহেলা করলে হতে পারে যে গুরুতর রোগ
- দিনে তীব্র তাপদাহর কারণে রাতে চাঁদের আলোয় ধান কাটছেন চাষিরা
- গরমে কেন বেড়ে যায় অ্যাজমা? শ্বাসকষ্ট হলে কী করবেন?
- গরমে কেন বাড়ে হার্ট অ্যাটাকের ঝুঁকি?
- শেখ হাসিনার স্বদেশ প্রত্যাবর্তন দিবস আজ
- ফোন রিস্টার্ট নাকি পাওয়ার অফ কোনটি ভালো?
- গাজা নীতির বিরোধিতা করে মার্কিন পররাষ্ট্র মুখপাত্রের পদত্যাগ
- সখিপুরে ঘরের মেঝে ৩০ ডিমসহ বিষধর সাপ
- ভেদরগঞ্জে নতুন মুখ, নড়িয়ায় সাবেক বহাল
- গরমে মাথা ঘোরা ও অজ্ঞান হওয়ার কারণ কী হতে পারে?
- দাবদাহে উত্তপ্ত হয়ে বিটুমিন গলে যাওয়া সড়কে দুদকের অভিযান
- শিশুকে হাত-পা বেঁধে নির্যাতন করে হত্যার অভিযোগ সৎবাবার বিরুদ্ধে
- ফেসবুকে কটুক্তিমূলক স্ট্যাটাস, স্বর্ণকার আটক
- ভেদরগঞ্জে জেলেদের মাঝে জাল ও ছাগল বিতরণ
- দেশের মধ্যে ভ্রমণে আগ্রহ বাড়ছে
- এমভি আবদুল্লাহর ২৩ নাবিকের চোখে পানি, মুখে হাসি
- বাংলাদেশি পর্যটকদের ভ্রমণ ফি কমাতে ভুটানের প্রতি অনুরোধ
- স্ত্রীর স্বীকৃতির দাবিতে ২২বছরের স্বামীর বাড়িতে ৪৩বছর বয়সি স্ত্রী
- প্রচণ্ড জ্বর ও গায়ে ব্যথায় ভুগছেন, ম্যালেরিয়ার লক্ষণ নয় তো?
- হাঁপানির কারণে দাঁত-মাড়ির ক্ষয় হচ্ছে কি না বুঝবেন যে লক্ষণে